Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

ноги

Египет. Луксор. Долина знати. Фабрика камня.

Из нашей группы итальянцы очень долго все покупали, торговались, как в последний раз… Дошло уже до того, что их просто всех оставили в магазине, и потом в ресторан привезли на другом микроавтобусе.



Collapse )


Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
ноги

Египет. Луксор. Долина знати. Фабрика камня



В самой деревне, которая так же является частью некрополя, и находится в этом районе, где и стоит наша Фабрика Камня есть 2 гробницы, высеченные в скале – Маху (номер 57) и Рамосе (номер 55). Последний был визирем в ту эпоху, когда Аменхотеп Четвертый принял имя Эхнатон. Часть изображений в ней выполнены в арманском стиле – удлиненные черепа, чуть деформированные тела, длинные, плавные конечности. Эта гробница - настоящий маленький храм. Вот бы в нее попасть!

Collapse )
в бандане
  • egorov

Красный Октябрь в Москве

Я уж точно знаю марку Красный октябрь по конфетам, ибо я - жуткий сладкоежка и конфет могу съесть кило за один присест. Фабрика с давними традициями и до революции 1917 года носила имя Эйнема.

Сейчас фабрика перенесена на мощности концерна "Бабаевский", а её здания на стрелке Болотного острова с 2007 года стали арт-кластером, где располагаются дизайн-студии, выставочные залы, хостелы, магазины, кафе, медиа. Красный Октябрь расположен на самом популярном пешеходном маршруте Москвы -
ведущим от Храма Христа Спасителя на Красный Октябрь (через пешеходный мост), затем в Парк Искусств на Якиманской набережной.

Я обожаю красивейшие промышленные здания красного кирпича, вдобавок я побывал на фотовыставке и хлебнул кофию.

Ну что, начнём осмотр. Сразу предупрежу ценителей вертикальных и горизонтальных линий - господа хорошие, у меня тут в посте всё завалено и линии сходятся кверху. Особо чувствительным к геометрическим искажениям предлагается не терзать свою душу и скрепя сердце пропустить этот пост :)

01. Заходим в дворик между зданиями. Все здания гармонично сообщаются переходами.



Collapse )</div>
ноги

Америка. Шоколадная фабрика Херши

Серый и мрачный дождливый декабрьский день. В Нью-Йорке гулять не хочется по дождю, в музеях просто дурдом - дикое столпотворение.
Опять уезжаем в глубинку Пенсильвании на шоколадную фабрику Херши. Честно говоря - ерунда, можно было не ездить, но сидеть дома не хотелось..

В Пенсильвании лило, как из ведра. Зато посмотрели на жизнь в сельской местности в глуши. Не, так жить мне бы не хотелось))




Collapse )
в бандане
  • egorov

Бывший завод Красный Треугольник в Питере

Оригинал взят у egorov в Бывший завод Красный Треугольник в Питере
Как только у меня представилась возможность поехать в СПБ - я сразу запланировал поход в цитадель старого индастриала и стимпанка. Это завод Красный треугольник. Фабрика Треугольник берёт своё начало с 1860 года. Пришли советы - и он стал красным.

В начале 2000-х завод стал банкротом, цеха стали ветшать. Сейчас много площадей сдаются всяким мелким производственникам, также тут есть рок-клуб и кафе.
Существует проект реконструкции территории для создания зоны андерграунда и рока. Я думаю, что это нафиг не надо. Тут и так офигенный андерграунд и рок.

01.


Collapse )

в бандане
  • egorov

Квартал Ротерманни в Таллинне

Оригинал взят у egorov в Квартал Ротерманни в Таллинне
Есть у нас такой квартальчик Ротерманни, расположенный в самом центре столицы, неподалёку от старого города и порта. Пишут, что в 19-м веке в этом месте был сильный толчок. Только не тот толчок, на который мы ходим. А в смысле, что район дал промышленный толчок развитию города, тут хренячили крахмал, муку, крупы, пилили лес. Только по-настоящему пилили, а не по-игрушечному, как Лёшка Навальный кировские леса пилил. А также тут был соляной склад, который сейчас превратили в музей архитектуры.

Так из большого толчка в 19-м веке район Ротерманни плавно вкатился в советскую эпоху индустриализации и коллективизации. И тут мирно работали советские эстонские граждане.

А потом наступила внезапно новейшая история Эстонии и этот большой промышленный толчок стал как бы не так нужен, как раньше. И район постепенно обрастал магазинами и бизнес-центрами.

Надо отдать должное эстонцам - они отменнейшие архитекторы, дизайнеры и урбанисты. Из района получилась такая цацка, что я не стыдясь показываю его в своём светлом блоге!

01. Старые строения, цеха, склады. В здании слева - одна из лучших барахолок Таллина, регулярно захожу туда понюхать запахи барахла.



Collapse )
брюнетка
  • annok

Копршивнице (музей «TATRA»), Чехия... (непутевые заметки)

Оригинал взят у annok в Копршивнице (музей «TATRA»), Чехия... (непутевые заметки)
01DSC_091402DSC_086103DSC_0813
04DSC_080305DSC_081606DSC_0820
07DSC_082808DSC_087409DSC_0875
10DSC_083411DSC_082612DSC_0852
13DSC_085614DSC_084815DSC_0858
Милый чешский городок Копршивнице знаменит своим машиностроительным заводом.
В старом доме, принадлежащем еще основателю Игнацу Шустале (конечно, основательно переделанном) находится музей автомобилей марки «TATRA». Это наиболее полная коллекция Kopřivnická vozovka, позднее получившей известность как «TATRA». Для создания этого музея чехи собирали у себя и выкупали по всему миру хотя бы одной машине своей компании. Сегодня в музее около 80-ти экспонатов (не считая фото, отдельных запчастей, множества фильмов и сопутствующего). Гид, некогда долгие годы сотрудник компании, рассказывал, что самое трудное было выкупить «членовоз» Сталина – единственный экземпляр-кабриолет, подаренный вождю СССР на юбилей, но которым тот не пользовался и пару грузовиков, которые «зависли» в Мексике. А ведь «Клубы любителей TATRA» есть по всему миру.
Этот музей еще называют Автомобильный Музей Большого Хребта. Хребтовую раму, опознавательный знак Татры изобрел в 1923 г. чешский инженер Ледвинок. А до этого, с  1850 г. компания выпускала коляски с бричками. Уже через 10 лет фирма открыла заводы не только в Чехии, но в Берлине, Вроцлаве, Вене и других городах. Именно такая коляска и встречает посетителей музея. Хотя перед зданием стоит железнодорожный вагон, один из тех, что тоже выпускались с 1882 г. А вот первый легковой автомобиль с гордым именем «Президент» вышел на дорогу в 1897м. Один из первых в мире. Его вдохновителем стал барон Теодор фон Либиг, страстный «безлошадник», любящий скоростное передвижение.
Бренд «TATRA» появился в 1919 г. И… такое ощущение, что каждый инженер завода был горд выпустить хотя бы одну модель. А также модернизированный двигатель внутреннего сгорания, внутреннего охлаждения, ось или что-нибудь еще. К легковой добавились гоночные машины и грузовики, а также «кареты скорой помощи», пожарные машины и даже аэропланы. «Легковая» история компании длилась немногим более 100 лет: последний легковой автомобиль «TATRA» сошел с конвейера в 1988 г. Грузовики выпускаются и по сей день, оттачивая свое техническое нутро на ралли «Дакар». Плюс к этому заводом разрабатывается военная и космическая техника.
Но… сейчас завод принадлежит американцам (70% акций). Победные трофеи в процессе создания Единой Европы собрали именно они, особенно в Восточной Европе. Хотя и подписывается при покупке «инвестирование производства», но… Еще 20% у индийцев – сейчас основной импорт «TATRA» идет в эту страну. И, что примечательно, «TATRA» остается единственным поставщиком грузовых автомобилей для чешской армии.
Вообще история «TATRA» полна неожиданностей для непосвященной публики. Ведь эту марку очень хорошо знали и помнили наши деды, но, вот беда, мы дедов своих застали маловато, да и не об этом их расспрашивали. А времена, когда эта марка гремела на весь мир, мы уже не застали – нам теперь «Porsche» подавай. И тут – (барабанная дробь!) – выясняется, что «Porsche» - это лишь правнук «TATRA» (знаменитый «Жук» Фердинанда Порше, на самом деле копия одной из моделей Татры, и этот факт документально подтвержден Верховным судом ФРГ).

Полностью фотоальбом «Галопом по Европам: Венгрия-Словакия-Чехия-Польша» можно будет посмотреть здесь.

Памятник природы "Базальтовые столбы"

Всего в 350 километрах от Киева находится уникальный памятник природы - «Базальтовые столбы», о котором широкому кругу туристов практически ничего не известно .Замечу, что не только туристам, никто из местных жителей понятия не имел,что это за Базальтовые столбы такие и не могли нам показать, куда направляться. А это место в 2008 году занесено в 20-ку природных чудес Украины!


Collapse )